Skip to main content
Sector · Transport & Logistiek

Chauffeur of koerier als zzp'er — en aantoonbaar zelfstandig.

De Deliveroo-lijn in de rechtspraak raakt transport en bezorging het hardst: planning, ritindeling en materieel van de opdrachtgever wijzen richting gezag. PROFOYO toetst de opdracht en legt vast wie het materieel levert, wie de rit indeelt en of vervanging is toegestaan.

Samenwerking met sectorpartners

Jouw branchevereniging hier?

Eigen wagen = ondernemersrisico

Eigen voertuig, verzekering en onderhoud zijn harde investeringen. PROFOYO telt ze mee als bewijs van zelfstandigheid.

Ritplanning vs. gezag

Wie bepaalt volgorde, tijdvak en route? Dat onderscheid beslist vaak de hele toets.

Vervangingsrecht

Een chauffeur die een collega mag sturen staat sterk. We loggen elke vervanging als controleerbaar bewijs.

Keten & inlening

Werk je via een bemiddelaar? Dan speelt ook de WTTA-toelating en de ketenaansprakelijkheid mee.

CAO's die we meewegen

CAO Beroepsgoederenvervoer

Bezorg- en distributietarieven zakken snel onder de €38/uur-grens zodra wachttijd en materieelkosten worden meegerekend. Reken met je werkelijke uurtarief, niet met het ritloon.

Tarief in de transport & logistiek per regio

Mediaan €/uur per provincie. Hover voor P25/P75 en sample size.

Nog geen regionale data.

€0
€0

Veelgestelde vragen

Mag ik als zzp-chauffeur rijden met een auto van de opdrachtgever?
Het mag, maar het verzwakt je positie: eigen materieel is een van de sterkste bewijzen van ondernemersrisico. Rij je met het voertuig, de scanner en de kleding van de opdrachtgever, dan telt dat mee richting een gezagsverhouding.
Is een vaste ritplanning hetzelfde als gezag?
Nee. Een klant mag zeggen wat er waar moet zijn en wanneer. Het wordt gezag zodra de opdrachtgever ook de volgorde, de pauzes en de werkwijze bepaalt en daar dagelijks op stuurt.
Wat betekent de Deliveroo-uitspraak voor bezorgers?
De Hoge Raad kijkt naar alle omstandigheden samen: inbedding in de organisatie, ondernemersrisico en vrijheid om te weigeren of te laten vervangen. Bezorgwerk scoort op meerdere punten richting werknemer, dus je dossier moet dat expliciet weerleggen.
Werk ik veiliger via een bemiddelaar?
Niet automatisch. Bij bemiddeling komt de keten erbij: de inlener blijft aanspreekbaar en vanaf 2027 moet de uitlener een WTTA-toelating hebben.

Bouw je zorg- of bouw-dossier in 5 minuten.

Sector-bewuste Zelfstandigenwet-toets, CAO-bewuste contracten en continue drift-detectie — kosteloos om te starten.